汽車燈具應用到德國MyCode爐溫跟蹤儀
2017年1月16日與天津車燈燈具客戶成交一臺MyCode爐溫跟蹤儀，今天有時間想跟大家一起分享，對于車燈面罩固化涂裝中的前處理，噴漂移，流平固化等工藝流程及要注意的事項。
車燈的材料一般都是高塑料材質，如果烘烤溫度過高，很有可能會造成車燈外表軟化變形，影響美觀與內部密封。另外，現在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。
現場做的是一個車燈面罩光固化涂裝工藝對涂裝技術人員無是一個挑戰(zhàn)，首先為了保證發(fā)光功能單元穩(wěn)定的工作，大限度削弱外界因素的影響，需要將面罩與燈殼黏結密封，使體內部成為一個相對封閉的空間，但密閉就意味著燈絲熱量得不到及時的散發(fā)，燈定溫度劇增，這種工作條件就需要車燈面罩至少能經受90-100度的高溫。其次，燈具點亮時，燈光需要透過而罩照射前方進而發(fā)揮照明作用，回些材料的透光率至少達到 85%以上。
因些，在烘烤工藝這一關鍵的測過程，如何準確的把控好溫度的均勻性分布，控制好每一段溫度的變化就改善產品質量的重要因素之一。